2017年5月17日，恩施州交通运输局组织州交通规划设计院、州公路局、武汉公路勘察设计院和宣恩县交通运输局、公路局等单位相关负责人和部分专家，对351国道长潭河至椿木营段改建工程施工图设计进行外业验收，现场查看了设计路段的线形、桥型方案、土地林地占用及地质条件和工程量等情况，并将组织召开专题会议对设计的可行性和科学性进行分析研究。

据了解，351国道宣恩县椿木营至长潭河段起于鹤峰宣恩两县交界处左家垭，路线沿233省道升级改建至水井铺，后沿宣恩县南侧绕避椿木营集镇新建，经长槽村口接省道老路，再向北沿233省道升级改建经裴家垭、割藤湾至红湾后采用新建方案，经马换坝、猫子庄、大卧龙，设1.58km隧道至小卧龙，再沿长潭河北坡展线至松树堡接365省道。路线全长61.3km，路基宽8.5米，设计时速为每小时40公里的二级公路标准。

为加快推进该项目建设，宣恩县交通运输局积极争取省州主管部门和相关县市的大力支持，采取统一规划、分部实施的模式，先期启动部分路段施工图设计工作，本次验收宣恩境内全长13.2公里，计划今年七月开工建设，并将在组织实施路基工程的同时，积极做好桥隧等控制性工程设计招标工作。该项目建成后，将成为宣恩东出口又一大动脉，将为助推椿木营高山片区经济社会快速发展、群众安全便捷出行提供坚实的交通保障。

通讯员：胡敏

编辑：贺敏 钟建辉

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