要说最近最火、曝光度最高的机场

那当然是北京大兴航空机场

因为

（图片来源：央视新闻）

更振奋人心的是，中国民航史上最大规模空域调整——北京大兴机场相关空域调整方案正式生效。

作为承担华北地区向中南地区外围延伸的“桥头堡”，湖北地区也迎来历年来规模最大的一次空域调整。

“单车道”变为“三车道”

进京航路更顺畅

空域调整，即对飞行区域内的航路、航线方向、条数进行调整，使飞机在飞行过程中更顺畅、安全、高效。

据了解，此次湖北地区的航线、航班走向变化都是根据北京大兴机场外围航线变化而调整的。京广航路武汉至北京段，是华中、华南地区联系华北、东北地区的主干道，也是此次调整中的最大变化。

“相当于一个‘双向单车道’升级为了‘单向三车道’。”民航湖北空管分局武汉区域管制室主任牛军解释，以前从武汉往返北京只有一条双向单车道的航路，现在在原京广航路的基础上，左右各开了一条航线，一条专职上行航线，另一条供北京大兴国际机场、天津滨海机场等偏东北方向机场专职下行，同时又增加了一条供北京首都国际机场、山西太原武宿国际机场等偏西北方向机场下行航线。

（图片来源于网络）

调整后，武汉天河国际机场、宜昌三峡机场、恩施许家坪机场的进京航线将全部改用新航线。据统计，空域调整初期，湖北地区共有170多架次国内、国际航班航线“改道”，其中包括48架次进京航班。

全新的飞行环境

隐形守护者护航

10日凌晨0时，民航中南地区空域调整方案正式实施；凌晨3时，武汉至北京往返新航路正式启用。这群管制员们也将迎来一次大考。

（图片来源于楚天都市报）

据介绍，从今年初开始，武汉区域管制室的46名管制员们就开始对大兴机场开航后武汉管制区内的空域调整、航路点名称、进离港程序和班机走向进行理论学习、模拟机培训；熟悉空域调整后各扇区现场运行的操作程序；制定运行初期流量管理预案、应急预案等等。同时，民航湖北空管分局还积极与空军部门沟通协调，力争将单向衔接航路向南延伸，改善空域结构，加大保障力度。